Съединителят предава въртящия момент от двигателя към скоростната кутия. Дискът му е консуматив, но при правилно шофиране издържа 150 000 – 200 000 км, а при неправилно – може да „изгори“ и за 50 000 км.

Най-големият враг на съединителя е приплъзването – когато педалът е натиснат наполовина, а двигателят работи на високи обороти. Точно това се случва при потегляне „на газ“, при задържане на колата на наклон със съединителя и при бавно отпускане на педала.

Правила за дълъг живот на съединителя

• не дръжте крака си върху педала по време на движение;
• на светофар включвайте на неутрална, а не на скорост с натиснат съединител;
• на наклон използвайте ръчната спирачка, а не съединителя;
• потегляйте плавно, без излишни обороти;
• не теглете тежки ремаркета с претоварен автомобил.

Признаци за износен съединител са: приплъзване (оборотите растат, а колата не ускорява), трудно включване на скорости, вибрации при потегляне и мирис на изгоряло. При тези симптоми не отлагайте посещението в сервиза – износеният диск може да повреди и маховика.

При смяна винаги препоръчваме комплект – диск, притискателен диск и лагер – за да не се налага повторно разглобяване.